Nei mesi di giugno, luglio e agosto, già di per sé positivi per le officine per via dell’esodo estivo che spinge molti automobilisti a un check, il settore ha registrato un vero boom con numeri che non si vedevano da cinque anni.
‘Sprofondo rosso’ per il mercato europeo (Unione allargata a Efta e Regno Unito) dell’auto nuova nel mese di agosto. La perdita d’immatricolato è pari al 16,5 per cento, anno su anno, stante le poco più di 755mila unità targate.
Piuttosto nervosi e pronti a perdere le staffe. Così sono gli italiani al volante secondo una ricerca dell’Osservatorio Sara Assicurazioni. Ben uno su quattro, di fronte a una mancata precedenza o altra manovra avventata, arriva a inveire dall’abitacolo con gesti e improperi nei confronti del responsabile dell’imprudenza.
Nonostante tutti i consensi, infatti, la Jeep Avenger ottiene una mediocre valutazione, che, per un'auto focalizzata sul trasporto familiare, è particolarmente sorprendente. Scarsa è la sua protezione del torace a un bambino di dieci anni nel crash test con impatto laterale, in più non è dotata di un sistema che rivela la presenza di bambini, ormai di serie in tutte le auto concorrenti.
A testimoniare il minor interesse nei confronti dell’auto da parte dei giovani è l’età di conseguimento della patente che continua a crescere. Mentre tra gli over 50 la percentuale di chi ha ottenuto la patente a 18 anni è del 72%, tra gli under 25 scende al 46%. Il divario si rafforza ulteriormente in alcune grandi città del Nord dove sono presenti numerose alternative di mobilità e il trasporto pubblico è più capillare.
Ad agosto il mercato italiano dell’auto nuova lascia sul terreno il 13,4 per cento nei confronti dello stesso mese targato 2023. Una débâcle che significa 69.121 immatricolazioni attuali contro le quasi 80mila passate.
Leggera crescita a luglio per il mercato automobilistico europeo: 1.025.290 immatricolazioni indicano un +0,4% rispetto allo stesso mese 2023. Performance differenziate, però, tra i principali mercati: l’Italia segna una crescita del 4,7%, seguita dalla Spagna (+3,4%) e dal Regno Unito (+2,5%), Germania e Francia arretrano, invece, rispettivamente del 2,1% e del 2,3%.
Il 25,6 per cento dei preventivi sono stati rateizzati. Il pagamento a rate, però a seconda della tipologia di auto, dell’intestatario della polizza e della città di residenza richiede un esborso aggiuntivo tra il 7,4 e il 15 per cento.
Nel Bel Paese i prezzi dei parcheggi variano notevolmente da città a città. A condizionarli sono la mancanza di spazio disponibile, problema frequente nei centri storici, e la domanda straordinaria da parte di turismo e affari.
Se tutto andrà bene, da ottobre si potrà inserire la patente di guida (insieme alla tessera sanitaria e alla Carta europea della disabilità) dentro i device mobili: smaterializzata sì, ma valida a tutti gli effetti come quella fisica. Sarà necessario installare sullo smartphone l’App gratuita...
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