Praticamente stabile, nel 2024, il mercato auto dei privati con partita Iva, con 190.286 immatricolazioni. Che hanno generato un fatturato pari a 6,95 miliardi di euro, in lieve calo rispetto ai 7,03 miliardi del 2023, complice anche un prezzo medio di acquisto leggermente in calo (-0,7% a circa 36.500 euro). A rivelarlo è il Centro Studi e Statistiche Unrae in collaborazione con Istat.

L’auto nuova non tira. A luglio, il mercato italiano dell’auto totalizza 118.493 immatricolazioni, contro le 124.871 di un anno fa, che tradotto in percentuale fa un meno 5,1 per cento.

Come ci muoviamo oggi e come vorremmo farlo domani? A offrire una risposta è Yoyomove, azienda specializzata in soluzioni di mobilità flessibile, con un focus sul noleggio a lungo e medio termine, che ha dato vita al suo primo Osservatorio Mobilità. I dati sono stati raccolti attraverso un mix di sondaggi su scala nazionale, insight raccolti dalla community Yoyomove e interviste a clienti reali.

Mercato dell’auto in sofferenza in Europa. A giugno le immatricolazioni si sono fermate a quota 1.243.732, - 5,1% rispetto allo stesso mese del 2024. Se si guarda invece all’intero semestre la flessione rimane ben più contenuta, -0,9% con 6.815.320 vetture.

Se giugno è stato un mese nero sul fronte delle immatricolazioni di auto nuove, altrettanto non si può dire invece per il mercato dell’usato, che secondo l’ultimo bollettino Aci risulta essere cresciuto del 3,9 per cento nel mese, grazie a 360.700 volture 250.481 delle quali non mini ma definitive, in salita di 1,7 punti percentuali.