Che dietro agli aumenti spropositati dei carburanti ci sia qualcosa di più che non il semplice aumento del costo del petrolio al barile, cresciuto sì ma mai ai livelli che toccò nel luglio del 2008, quando si giunse a sorpassare i 147 dollari per fusto e sia la benzina sia il gasolio non erano neanche lontanamente paragonabili ai livelli di oggi, pare ormai più che un sospetto.

Batteria scarica e foratura della gomma sono gli imprevisti più frequenti, quelli che nel 2025 hanno lasciato a piedi 11,7 milioni di italiani. Eppure, 43 automobilisti su 100 viaggiano senza assistenza stradale, copertura che costa in media 32 euro all’anno, rischiando di doverne sborsare 165 per il carroattrezzi.

Il noleggio viaggia a due velocità ma sempre col piede sull’acceleratore: secondo l’analisi condotta da ANIASA e Dataforce, nel trimestre luglio-settembre le immatricolazioni sono cresciute del 3,1%, per una quota di mercato del 26,6% che sale di 5 punti nel complesso dei primi nove mesi dell’anno.

Mentre l’auto fa il pieno di energia, chi guida si prende una pausa. Atlante, rete europea di stazioni di ricarica rapida, e Autogrill, uno dei principali operatori della ristorazione per chi viaggia, hanno siglato un accordo che premia chi si muove a emissioni zero (o quasi)

La distanza con il pre-pandemia è sempre siderale, intanto, però, il mercato auto continua la sua ripresa, con settembre che sfiora l’incremento in doppia cifra: le immatricolazioni sono state 139.356, il 9,9% in più rispetto alle 126.781 vetture vendute a settembre dell’anno scorso. Nei primi nove mesi del 2026, il decimo mese consecutivo con il segno ‘+’, le nuove targhe raggiungono quota 1.268.964, con una crescita dell’8,7% sullo stesso periodo del 2025.