CarVerical, società leader nella raccolta di dati per il settore automobilistico, ha pubblicato i risultati di un nuovo studio condotto in Italia che evidenzia come anche le auto di soli 3 anni possono avere il chilometraggio alterato.

La domanda sorge spontanea: si chiamerà Indiandesign? Sì perché la creatura fondata nel 1968 da Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani, passata di mano ai tedeschi dell’Audi nel 2010, è ora pronta per un nuovo proprietario, stavolta orientale. Il 9 ottobre arriveranno in Italia i manager della Ust, una multinazionale californiana dell’information technology, ma con capitale in maggioranza indiano, per incontrare le rappresentanze sindacali dell’azienda sita in Moncalieri (To).

Tagliare o morire? Sembra essere questo il bivio a cui è giunta la tedesca Bosch, colosso mondiale dell’automotive e non solo. La decisione presa il 25 settembre scorso è quella di optare per la soluzione numero uno, proprio per non rischiare di soccombere, come già è successo a concorrenti esteri altisonanti, quali la nostrana Magneti Marelli.

Sembra finalmente esserci una data per l’attivazione dell’Ecobonus 2025, che è quella del 15 ottobre. Dal 23 settembre sarà, invece, abilitato l’accesso alla piattaforma informatica controllata dalla Sogei (Società generale d’informatica controllata dal ministero dell’Economia) www.bonusveicolielettrici.mase.gov.it per la registrazione degli esercenti che rispettano i requisiti per poter gestire il nuovo bonus.

Un sistema di contrasto alle infrazioni del Codice della Strada che sfrutta in parte l’intelligenza artificiale e che è in pratica una ‘summa’ di più sistemi, alcuni già esistenti e altri di nuova introduzione.