È stata presentata nel corso della dodicesima edizione del Fleet Motor Day, evento annuale promosso da LabSumo presso l’autodromo di Vallelunga, la nuova istant survey focalizzata sulle flotte aziendali. Sono stati coinvolti 48 fleet e mobility manager di grandi aziende, per un totale di 82.873 veicoli gestiti, con l’obiettivo di analizzare l’impatto delle norme fiscali sulle scelte di driver e fleet manager, il livello di diffusione della telematica e lo stato dell’elettrificazione dei parchi auto. Ecco le principali evidenze.

La sempre maggior complessità del fisco italiano è uno dei principali ostacoli a una oculata gestione delle flotte. L'introduzione dei ‘nuovi fringe benefit’ ha introdotto modalità di calcolo non chiare per i fleet manager: oltre 4 su 10 indicano proprio nel computo del ‘valore normale’ una delle principali complessità, con il passaggio alle nuove aliquote. Tra le altre criticità emergono le riassegnazioni dei veicoli (segnalate dal 32% dei rispondenti) e la gestione delle ricariche domestiche per le auto elettriche (28%).

Per quanto riguarda la transizione verso l’elettrico procede ma con qualche criticità. Il 71% delle aziende dichiara di aver introdotto in modo significativo veicoli elettrificati nella propria flotta, mentre il 23% non prevede di farlo nel breve periodo e il 6% avanza con circospezione. A spingere verso questa scelta sono soprattutto motivazioni ambientali (38%), incentivi fiscali (37%) ed esigenze legate agli obiettivi ESG (24%).

Resta ancora parziale la diffusione nelle flotte della telematica. Il 19% delle aziende utilizza questi sistemi per i benefici economici che possono generare, con una parte che l’attiva solo in caso di incidente o furto. Il 43% non li adotta per problematiche legate a privacy e relazioni sindacali, mentre il 24% indica i costi come principale barriera. In prospettiva i fleet manager evidenziano come l’uso dell’AI potrebbe facilitarne l’adozione limando i costi e aiutando nell’analisi dei dati (il 6% dichiara di non avere tempo per farlo).