Nelle strade italiane circolano ancora oltre 17,5 milioni di vetture Euro 4 o inferiore. Sono il 42% del totale. Ben 4,2 milioni, il 10% circa, sono addirittura Euro 0 o 1. Emerge da un’analisi del Centro Studi di AutoScout24, portale leader in Europa per l’acquisto e la vendita di auto usate, su dati ACI e realizzata in occasione della Giornata Mondiale dell’Ambiente.

Dal 2020 al 2025 il nostro Paese ha comunque fatto qualche passo avanti sul fronte delle emissioni. Le Euro 6 rappresentano oggi il 41,8% del circolante totale, rispetto al 26,2% di cinque anni fa. Le regioni più virtuose sono la Valle d’Aosta (71,5% del circolante), il Trentino-Alto Adige (66,7%), la Toscana (54,1%) e la Lombardia (49,7%). Dall’altra parte della classifica, invece, troviamo con la percentuale più alta di vetture da Euro 0 a Euro 4, Calabria (59,3%), Sicilia (58,5%) e Campania (57,6%).

Il numero di vetture ibride negli ultimi 5 anni è aumentato del 573,2%, con una quota passata dall’1,4% all’8,7% (ma raggiungono il 23,8% in Valle d’Aosta, il 22% in Trentino-Alto Adige e il 13,6% in Toscana).

Resta invece ancora limitata la diffusione di auto elettriche, ferme allo 0,9% a livello nazionale (si supera la soglia del 2% solo in due regioni, Trentino-Alto Adige (3,3%) e Valle d’Aosta (2,1%).

Incrociando i dati relativi alle radiazioni con l’andamento del parco circolante degli ultimi anni, si stima che per completare il ricambio sarebbero necessari più di 15 anni. Nel calcolo sono state escluse le auto Euro 0, poiché, avendo più di 30 anni, rientrano per la maggior parte nella categoria dei veicoli storici e le ‘youngtimer’,  vetture tra i 20 e i 29 anni, inserite all’interno della ‘Lista di Salvaguardia’ ACI.