Continua la crescita del mercato italiano dell’auto nuova, che nel mese di marzo appena chiusosi mette a segno un più 7,6 per cento d’immatricolato, grazie alle 185.367 nuove targhe. Nei primi tre mesi del 2026 i volumi complessivi si attestano a 484.802 unità, con una crescita del 9,2 rispetto al primo trimestre 2025, grazie anche a nuovi player. Come commentato dal presidente Anfia, Roberto Vavassori, … “Di rilievo la crescita delle autovetture ‘Made in China’ immatricolate in Italia che superano le 64mila unità nel trimestre, con una quota di mercato del 13,2 per cento.”

Analizzando nel dettaglio le immatricolazioni per alimentazione, le autovetture a benzina vedono il mercato di marzo in calo del 18,6 per cento, con quota del 20,2, mentre le diesel calano del 29,6 con quota del 6,9: nel primo trimestre dell’anno, le immatricolazioni di auto a benzina calano del 18,6 e quelle delle diesel del 23,6, rispettivamente con quote di mercato del 19,8 e del 7 per cento. In discesa – del 25,6 a marzo - anche le vetture a gas, ormai tutte a Gpl, che nei primi tre mesi dell’anno perdono il 34,4 per cento di nuove immatricolazioni, con uno share del 5,5.

A salire sono quindi le altre cinematiche, in primis mild e full hybrid, in salita del 20,2 nel mese, con una quota del 50,3, mentre nel cumulato crescono del 25,8, con una quota del 51,5. Le ibride plug-in aumentano del 100,7 a marzo e del 110,1 nel cumulato, rappresentando l'8,5 per cento delle immatricolazioni complessive del singolo mese e l'8,3 del totale da inizio anno. Le elettriche pure crescono infine del 72,1 per cento a marzo e del 65,7 nel primo trimestre, con una quota dell'8,7 nel mese e del 7,9 nel cumulato.