Buone nuove dal settore. Le vendite di vetture nuove in Europa a marzo sono in salita. Secondo i dati diffusi oggi dall’Acea, nel complesso dei paesi dell’Unione europea, a marzo, le immatricolazioni di auto ammontano a 1.158.316 unità, il 12,5 per cento in più rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Nel primo trimestre del 2026, i volumi immatricolati raggiungono 2.822.616 unità, con una variazione positiva del 4 per cento rispetto al medesimo periodo del 2025.

Guardando, invece, al complesso dei paesi dell’Unione europea allargata all’Efta e al Regno Unito, a marzo le immatricolazioni di auto ammontano a 1.581.169 unità, equivalente a un più 11,1 per cento su marzo 2025. Nel primo trimestre del 2026, i volumi immatricolati raggiungono 3.521.110 unità, ossia più 4,1 rispetto a gennaio-marzo 2025.

Nel terzo mese dell’anno, tutti e cinque i major market (incluso il Regno Unito) registrano una variazione positiva: del 16 per cento in Germania, del 12,9 in Francia, dell’11,7 in Spagna, del 7,6 in Italia e infine del 6,6 nel Regno Unito.

Sul fronte delle alimentazioni, all’interno della zona Ue, nel mese le auto elettriche crescono del 48,9 per cento con il 20,2 di quota, le ibride plug-in del 28,2 col 9,1 di quota, mentre le ibride tradizionali registrano un più 20,1 per cento con il 38,4 di quota. Ne escono male da contro le vetture con motorizzazioni non elettrificate, a partire da quella a gas, che tra un anno e l’altro a marzo perdono il 20,2 per cento, seguite dalle diesel con un meno 12,3 e dalle benzina con un 9,4 per cento di perdita.