Dallo scorso 7 luglio 2024 tutte le vetture di nuova immatricolazione devono rispettare il Regolamento UE 2019/2144 o General Safety Regulation 2 (GSR 2). L’obiettivo è chiaro: dimezzare nell’Unione gli incidenti stradali e i decessi a essi collegati entro il 2030 per arrivare a zero morti entro il 2050 puntando sui dispositivi automatici di assistenza alla guida, noti come ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

Si tratta di software che hanno diverse funzioni e che si interfacciano con hardware differenti come telecamere e sensori. Elementi da non trascurare in fase di manutenzione. Alcuni interventi, come la sostituzione del parabrezza o dei paraurti posteriori, per esempio, richiedono una loro ricalibrazione pena un errato funzionamento degli stessi.

Ecco l’elenco di tutti quelli divenuti obbligatori.

- Controllo dell’attenzione. Allerta il conducente qualora rilevi segnali di stanchezza o distrazione valutando lo stile di guida.

-Lane Keeping System (LKS) o Mantenimento di corsia. Allerta e corregge la traiettoria se il conducente si avvicina a una linea di demarcazione della carreggiata o della corsia senza aver attivato l’indicatore di direzione.

-Controllo area posteriore. Rileva la presenza di ostacoli durante le manovre di retromarcia.

– Automatic Emergency Braking (AEB) o Frenata automatica di emergenza. Frena automaticamente il veicolo quando le telecamere e i sensori rilevano la presenza di ostacoli e una reazione non adeguata da parte del guidatore.

-Predisposizione Alcolock. Permetterà di installare dispositivi in grado di impedire l'accensione del motore qualora il driver presenti un tasso alcolemico superiore al consentito.

-Scatola nera. Raccoglie e conserva i dati relativi agli incidenti stradali e alle condizioni del veicolo prima, durante e dopo un eventuale incidente. I dati possono essere utilizzati dalle forze dell’Ordine.

-Adaptive Cruise Control (ACC) o Controllo adattivo della velocità. Regola automaticamente la velocità di marcia garantendo il mantenimento della distanza di sicurezza del veicolo che precede.

-Collision Avoidance (CA) o Sistema anticollisione. Rileva la presenza di ostacoli ed è in grado di evitare l’impatto o ridurne drasticamente le conseguenze frenando l’autovettura in modo autonomo.

-Traffic Sign Recognition (TSR) o Riconoscimento della segnaletica stradale. Legge i segnali stradali e allerta il driver qualora non li rispetti.

-Intelligent Speed Adaptation (ISA) o Assistenza intelligente alla velocità. Legge i cartelli stradali che indicano i limiti di velocità e avverte l’automobilista con un segnale visivo, sonoro o con entrambi qualora non li rispetti. Il sistema può essere disattivato.

- Blind Spot Assist o Monitoraggio degli angoli ciechi. Consente di avere sempre sotto controllo gli angoli ciechi coprendo la porzione di spazio non riflessa dagli specchietti.